FIA Selidiki Insiden Marshal di F1 GP Meksiko

FIA menyatakan akan melakukan penyelidikan terhadap kejadian di mana Liam Lawson hampir menabrak dua petugas saat F1 GP Meksiko, serta memberikan penjelasan mengenai keterlambatan yang terjadi.virtual safety car saat mobil Williams milik Carlos Sainz terdampar.

Pada lap 3, Liam Lawson bertemu dengan dua marshalyang melintasi dekat Tikungan 3.

Para petugas pemadam kebakaran dikerahkan untuk membersihkan puing-puing yang tersisa dari beberapa pertandingan di Tikungan 1 segera setelah semua mobil melewatinya, tetapi perintah tersebut harus dibatalkan setelah diketahui bahwa Lawson telah selesai. pitstop untuk memperoleh sayap depan yang baru, yang berarti tidak ada lagi celah yang cukup lebar bagi para petugas untuk masuk dan mengambil puing-puing secara aman.

Saat bertemu dengan dua marshalsaat menuju Tikungan 2, Lawson berkata, “Saya mampu membunuh mereka!”

FIA menyatakan pihaknya sedang melakukan penyelidikan mengapa paramarshalberada di jalur pada saat itu.

Setelah kejadian di Tikungan 1,Race Controldikabarkan bahwa terdapat puing-puing di jalur di puncak tikungan tersebut,” demikian isi pernyataan tersebut. “Pada lap 3, paramarshaldiberitahu dan siaga untuk memasuki lintasan serta membersihkan puing-puing itu setelah seluruh mobil melewati Tikungan 1.

Segera setelah diketahui bahwa Lawson telah pergipit, instruksi untuk mengirim marshaldihentikan, dan bendera kuning ganda terpasang di wilayah tersebut. Kami masih melakukan penyelidikan mengenai apa yang terjadi setelahnya.

Kami ingin menekankan rasa hormat dan apresiasi kami kepada pegawai negeri sipil setempat, OMDAI, serta Autodromo Hermanos Rodríguez serta paramarshal,yang merupakan relawan dan memainkan peran penting dalam penyelenggaraan olahraga yang aman serta berhasil. Profesionalisme dan kesetiaan mereka sangat berharga bagi setiap acara yang kami adakan.”

FIA menjelaskan tentang safety car virtual untuk Sainz

Pada lap terakhir, safety carvirtual keluar dari mobil Williams milik Sainz yang mengalami kerusakan, yang diparkir oleh pembalap Spanyol tersebut di sektor Foro Sol.

Masa VSC tiba pada saat yang kritis ketikaMax Verstappen mengancam untuk menyalip Charles Leclercdi posisi kedua, dengan netralisasi dibatalkan di lap terakhir ketika tidak ada lagi kesempatan bagi pembalap Red Bull untuk menyerang pembalapFerrari itu.

FIA kini telah mengungkapkan bahwa mereka hanya mematuhi prosedur standar dalam mengangkat mobil Sainz ketika ia berhenti di luar jalur dan terjadi risiko kebakaran.

Sainz terjatuh dan berhenti di area luar Tikungan 14. Mobilnya berhenti dalam posisi terbuka,” ujar perwakilan FIA. “Kemudian mobil mulai mengeluarkan asap danrace controlmenerima peringatan tentang terjadinya kebakaran, sehingga jelas bahwa tindakan yang dilakukanmarshal akan diperlukan untuk pemulihan.

Seperti prosedur biasa ketika marshal dikerahkan untuk mengangkut mobil, lomba dihentikan sementara, dalam kasus ini, Virtual Safety Car (VSC) dinyalakan hingga mobil dipindahkan ke area yang aman di belakang pembatas. VSC berakhir segera setelah mobil berada di posisi yang aman, dan lomba dilanjutkan dengan kondisi bendera hijau.

Leclerc menyebutkan bahwa VSC membantunya mempertahankan posisi kedua, sementara Verstappen tidak terlalu cemas karena kehilangan kesempatan untuk meningkatkan peringkatnya.

“Tidak, bukan begitu. Maksudku, terkadangsafety carjuga sangat bagus bagi saya dalam karier saya,” kata pembalap Red Bull itu. “Terkadang Anda menang, terkadang Anda kalah. Itulah yang terjadi dalam balapan.”